Nieuwe door waterstof aangedreven stadswagen van Riversimple    

Een nieuwe door waterstof aangedreven wagen werd voorgesteld in Londen, Groot-Brittannië door Riversimple. Deze RiverSimple Urban Car (RUC) wordt aangedreven door brandstofcellen. Deze brandstofcellen combineren waterstof met zuurstof uit de lucht om energie te creëren. Wat uit de uitlaatpijp komt zijn geen toxische en giftige gassen maar water. Zelfs door waterstof cellen te gebruiken van de bron tot de tank van de auto is zijn koolstof uitstoot bij stads rijden slechts 30 gram per kilometer. Het gewicht van deze waterstof wagen is 772 pond (ongeveer 375 kilogram). Je kan er 186 mijl mee rijden op slechts 2.2 pond (1.1 kilogram) aan vloeibare waterstof. De Riversimple Urban Car wordt aangedreven door een goedkope 6 kilowatt brandstof. De top snelheid van de wagen is 50 mijl per uur of 80 kilometer per uur. Hij kan van 0 tot 30 mijl per uur optrekken in 5.5 seconden.

Elk jaar laten miljoenen en miljoenen auto’s giftige gassen vrij in onze atmosfeer. Met de hulp van propere en groene technologie kunnen waterstof wagens misschien een oplossing zijn voor dit probleem. Alhoewel deze wagens zeer voordelig zijn op verschillende manieren, moeten de constructeurs vele obstakels overkomen. Eén van de problemen is een tekort aan infrastructuur. We weten dat wanneer de nood er is, waterstof pomp stations kunnen omgezet worden in huidige gas pomp stations. Maar dit heeft tijd nodig, misschien zelfs jaren. Distributie kanalen die waterstof kunnen vervoeren over heel het land zijn ook nodig. We mogen ook niet vergeten dat een infrastructuur opzetten miljoenen dollars kan kosten.

Er zijn nog vel andere problemen die gerelateerd zijn aan het gebruik van waterstof wagens. Hun brandstof cellen worden gemaakt met platina en op dit moment is platina duurder dan diamant. Als we wijdverspreid gebruik van waterstof auto’s willen zien moeten we een alternatief vinden voor de platina die nodig is voor het maken van de brandstofcellen. Het is moeilijk om brandstof cellen zodanig sterk te maken dat ze hedendaagse voertuigen kunnen voortbewegen. We weten ook dat het moeilijk is om de waterstof die z